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焊接H型鋼15個新一線城市GDP:13城超萬億,重慶、蘇州緊追一線

作者:www.cazare-mamaia-constanta.com 點擊: 發布時間:2021/2/22 8:40:16

近期各地陸續公布經濟年報,2020年15個新一線城市的數據均已揭曉。   ****財經通過對15個新一線城市2020年GDP數據梳理發現,15個城市中,已有13個城市超過了萬億元大關。其中重慶、蘇州超過2萬億元,緊追一線城市。西安在新一線城市中增速位列****。   根據****財經·新一線城市研究所2020年6月發布的《2020城市商業魅力排行榜》,2020年15個新一線城市分別是成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、沈陽、青島、合肥、佛山。   緊追一線城市,重慶、蘇州超2萬億   數據顯示,2020年,15個新一線城市GDP之和達到了207164.22億元,約占全國的20.4%。   15個城市中,有13個城市的GDP超過萬億元大關,2個城市超過了2萬億元,分別是重慶和蘇州。其中,重慶以25002.79億元居新一線城市****位。在全國所有城市中,重慶GDP總量僅次于上海、北京、深圳和廣州四個一線城市,位列第五。   2020年重慶GDP總量僅比位居第四的一線城市廣州少16.32億元,未來重慶GDP總量很有可能超過廣州,進入到前四行列。   當前,重慶仍在加速工業化和城鎮化的步伐。數據顯示,2020年重慶全年全市規模以上工業增加值比上年增長5.8%。分三大門類看,采礦業增加值比上年下降0.6%,制造業增長6.4%,電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長2.1%。八大支柱產業持續復蘇,汽車、電子和材料產業對全市工業增長的拉動較大,增加值分別比上年增長10.1%、13.9%和7.1%;裝備、醫藥、消費品產業和能源工業分別增長2.9%、4.5%、0.8%和0.9%。   廣東省體制改革研究會執行會長彭澎對****財經分析,重慶的人口數量、地域面積都比廣州大得多,在雙循環的新發展格局下,優勢將更加明顯,再加上龐大的人口要轉移到城鎮,這對基礎設施建設、房地產都會有很大的拉動作用。未來GDP總量超越廣州概率很大。   重慶之后,蘇州2020年GDP為20170.5億元,按可比價格計算,比上年增長3.4%,GDP總量在新一線城市中位居第二,在全國所有城市中位居第六。值得注意的是,蘇州也是6個突破2萬億元大關的城市中,****一個普通地級市,也被譽為“**牛地級市”。   數據顯示,去年蘇州全市實現一般公共預算收入2303億元,比上年增長3.7%,****成為全國大中城市第四位。全年新增境內外上市公司29家,其中境內A股上市公司25家;境內外上市公司累計達181家,其中境內A股上市公司144家,位居全國第五。   廈門大學經濟學系副教授丁長發對****財經分析,蘇州背靠上海,“大樹底下好乘涼”,上海的溢出效應特別明顯,強大的科教資源和現代服務業助推蘇州轉型升級。   數據顯示,2020年蘇州全市高新技術企業申報數、認定數、凈增數和有效數創歷史新高,年末有效高新技術企業達9772家,逼近1萬家,繼續位居全國第五,僅次于北上廣深四大一線城市。   成都GDP以1.77萬億元位居新一線城市第三。近年來,成都的高新技術產業快速發展。根據成都媒體此前的報道,2020年,預計成都全年凈增高新技術企業1900余家,增幅超過40%,總數有望突破6100家;同時,預計全年高新技術產業營收突破1萬億元。   位居第四的是杭州。疫情之后,杭州的數字經濟加快發展,人才加快流入。杭州市統計局的數據顯示,2020年,全市數字經濟核心產業實現增加值4290億元,增長13.3%,高于GDP增速9.4個百分點,占GDP的比重為26.6%,較上年提高1.9個百分點;數字內容、軟件與信息服務、電子信息產品制造產業增加值分別為3113億元、3441億元和1090億元,增長12.7%、12.9%和14.7%。人工智能產業持續壯大,實現增加值340億元,增長8.2%。   今年的杭州市政府工作報告顯示,2020年,杭州對****人才的吸引力持續增大。2020年,杭州市2020年新引進35歲以下大學生43.6萬人,人才凈流入率持續保持全國****。   13城超萬億,東莞臨門一腳   受疫情影響****的武漢,2020年全年GDP同比下降了4.7%,在新一線城市中位列杭州之后,位居第五。   南京是近年來強省會崛起的典型。作為中國高等教育資源**集中的五大城市之一,南京的科教綜合實力僅次于北京、上海,居全國第三位,擁有南京大學、東南大學等一眾實力雄厚的高校。近幾年南京充分發揮科教資源雄厚的優勢,大力打造科創名城,發展新興產業。2020年南京的GDP總量在所有城市中****進入前十。   盡管被南京超越,天津2020年的GDP也超過了1.4萬億元,與南京之間的差距并不大。青島、長沙和鄭州這三個城市都超過了1.2萬億元,相互之間的差距也咬得很緊。   作為制造業大市,佛山在2019年進入萬億元大關后,2020年繼續保級成功,留在萬億元俱樂部。合肥和西安這兩座強省會城市,2020年則是****進入到萬億俱樂部行列。其中,西安成為大西北地區****萬億元城市。   加上合肥和西安,2020年15個新一線城市中,已經有13個城市躋身萬億元俱樂部,只有東莞和沈陽尚未入圍。其中東莞作為萬億元俱樂部城市重要后備軍,2020年暫時“擱淺”。   華南城市研究會會長、暨南大學教授胡剛對****財經分析,2020年東莞受外向型經濟沖擊很大。受疫情影響,2020年一季度出現大量農民工返崗難現象,不少訂單無法完成;4月以后又出現出口受阻現象。不過隨著訂單量的回升,按照目前態勢,2021年東莞大概率會突破萬億元大關。   相比之下,東北****的新一線城市沈陽距離萬億元大關仍比較遠。沈陽市統計局公布的數據顯示,2020年全市GDP為6571.6億元,按可比價格計算,比上年增長0.8%,經濟總量僅為榜首重慶的26.3%。   從增速來看,增速較快的幾個新一線城市主要是強省會城市,其中前五名分別是西安、南京、合肥、成都和長沙。其中西安以5.2%的增速位居新一線城市****。此外,合肥、長沙、成都也來自中西部地區。   丁長發對****財經稱,沿海發達地區隨著綜合成本的抬升,大量產業向中西部地區轉移,這個過程中,中西部尤其是強省會城市成為產業和人口集聚的重點,經濟增速也比較快。   另一方面,在我國經濟發展進入到轉型升級新階段后,省會城市在科教、醫療、文化等方面的優勢日益凸顯,省會城市的高新技術產業加快發展,城市首位度也不斷提高,集聚周邊資源要素和帶動引領周邊發展的能力不斷增強。   相比之下,增速較慢的城市,除了受疫情重創的武漢外,其他城市主要來自以重化工業為主的東北、華北地區,以及沿海外向型經濟占比較大的東莞、佛山等地。

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