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H型鋼收評:三大指數全線走低滬指跌1.5%

作者:www.cazare-mamaia-constanta.com 點擊: 發布時間:2021/2/6 8:54:08

1月26日消息,三大指數全線低開,滬指跌0.37% ,軍工板塊表現弱勢。隨后,三大指數弱勢盤整,豬肉、煤炭、石墨電子板塊漲幅居前,國防軍工板塊領跌?傮w上,資金情緒較為謹慎,賺錢效應較差。臨近午盤,創業板指跌幅一度擴大至2.8%,國防軍工、煙草、白酒跌幅居前。午后,三大指數午后繼續下跌,滬指跌1.37%。臨近尾盤,三大指數依舊表現弱勢,創業板指一度跌至3%。盤面上,豬肉、機場航運、煤炭加工漲幅居前,軍工、煙草、白酒持續走弱。尾盤,指數延續弱勢盤整。   具體看,截止收盤,滬指報3569.43點,跌1.51%,成交額為4363億元(上一交易日成交額為5273億元);深成指報15352.42點,漲跌2.28%,成交額為5777億元(上一交易日成交額為6810億元);創指報3258.36點,跌2.89%,成交額為2061億元(上一交易日成交額為2373億元)! 谋P面上看,豬肉、機場航運、快手概念板塊漲幅居前,醫療、軍工、證券板塊跌幅居前! ∠⒚妫骸 1、今日,民航局下發通知,明確自1月27日0時起,購買1月28日-3月8日春節期間機票的旅客,均可辦理免費退票或至少一次改期。具體退改規則為:乘機日期在1月28日至2月3日的旅客,自1月27日0時起至航班起飛前可提出退票或改期申請;乘機日期在2月4日至3月8日的旅客,自1月27日0時起至航班起飛前7天可提出退票或改期申請。1月27日0時前已申請退票或改期的旅客,不適用于本政策! 2、新華每日電訊發表評論稱,近年來,新能源汽車行業不斷發展壯大,成為促進經濟增長的重要引擎。然而,屢屢出現的行業浮夸現象、不實宣傳、安全事故,值得引起高度重視。少“吹!倍鄬嵏,新能源汽車“浮夸炒作風”當休矣。經歷了多年的攻堅發展,我國部分車企在電池等領域積累了一定優勢,但與歐美傳統車企相比,在整車技術、控制系統、內飾工藝等方面仍有一定差距。中國汽車制造企業的爬坡躍升之路仍路漫且長,仰望星空更要腳踏實地! 3、人社部介紹,2020年基金投資運營工作穩步推進,所有省份均啟動實施基本養老保險基金委托投資工作,合同規模1.24萬億元,到賬金額1.05萬億元! 4、交通運輸部、****衛健委、****藥監局等部門印發《新冠病毒疫苗貨物道路運輸技術指南》,為新冠病毒疫苗上市許可持有人、生產企業、配送單位等運行主體開展道路運輸提供參考! 5、發改委公告,《西部地區鼓勵類產業目錄(2020年本)》已經國務院同意,現予發布,自2021年3月1日起施行。目錄共包括兩部分,一是****現有產業目錄中的鼓勵類產業,二是西部地區新增鼓勵類產業! 『笫星罢埃骸 【挢S投顧認為,指數昨日新高可個股確實大面積下跌,機構抱團股表現異常強勢,市場分化嚴重。今日盤面個股繼續大面積下跌,而機構抱團股也未能幸免,今日養殖板塊受業績利好催化表現強勢,所以近期對于年報大幅預增的個股機會,可以適當關注,在板塊不斷輪動的快節奏下,把握業績確定性機會將相對容易。另外指數回調之后的低吸機會,也需要進行關注,仍然可以關注核心資產、科技和新能源產業鏈。! V州萬隆認為,抱團主線出現集體調整,軍工領跌,上證指數出現死叉,短期有調整需要,不過,目前指數控制力較強,恐回調空間有限,上證指數看20日線及3540一帶的支撐,拉長來看,則處于3640-3540的區間震蕩。全天量能仍能維持在萬億以上,高位抱團股再次震蕩分化,但還難以結束抱團。正如昨日收評所述,隨著抱團走向縱深,出現高波動是必然的,同時,資金也有做短差的需求,但分歧過后,資金仍有回流修復,再出新高的預期。因此,對于核心股的回調,可以關注低吸機會。如果風險偏好較低的,則關注超跌次新方向。隨著虧錢效應擴散及抱團板塊補跌,市場個股修復的預期在走強,關注午后資金回流的方向。

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